Курильские острова усовершенствую транспортную систему

После долгих ожиданий, действенные технологии нанесли визит Курильским островам: ведущие разработки, которые позволяют улучшить состояние современно инфраструктуры (в частности – укладке дорог) теперь сумели объединить жилые районы и промышленные участки архипелага. Мгновенно подскочивший уровень комфорта сразу оценили местные жители, которые старались привлечь внимание властей к ужасному состоянию трасс несколько лет подряд. Масштабные ремонтные работы взяли старт при помощи бульдозеров и экскаваторов, придерживающихся принципов так называемой «космической технологии». Суть её заключается в профессионально оснащённом оборудовании – на особенно тяжёлой технике установлены уникальные приспособления с панелями для приёма спутниковых сигналов и частично автоматизации. Например, спросом пользуется прибор ГЛОНАСС, который позволяет увидеть все данные про пути (контуры, края, развилки, углубления или кюветы) на мониторе, ровно, как и содержимое заполненного ковша.

Подобное стремление неспроста, ведь теперешняя инфраструктура на Курилах возникла за счёт федеральной программы развития архипелага, причём, уже в этом году планируется подвести первые итоги. Но даже после выводов, строительство на вышеупомянутых островах останавливать не будут, собираясь дойти до финальной цели — обеспечить непрерывную связь между Большой землей и архипелагом, что положительно скажется на благосостоянии острова и его экономике. Поскольку ранее добраться до селения под названием Буревестник можно было только по основательно поредевшей грунтовке или по берегу Тихого океана во время отлива, то есть слаженные маршруты отсутствовали вообще. Глобальные изменения коснулись и аэропортов: долгое время использовалась старая посадочная полоса на соседнем побережье острова Итуруп, построенная японцами. Обрываясь впритык к океану, финансовое положение местности тоже было весьма печальным – материальная поддержка из карманов летающих камикадзе давала возможность лишь взлетать нормально, а вот с приземлением возникали серьёзные проблемы. Из-за близкого расположения океанических вод, погода менялась за считанные секунды, порой полностью покрываясь густым туманом и закрывая любой обзор.

На данный момент в центральной части Курильских островов возведён современный гражданский аэропорт. Международные самолёты с Сахалина он без проблем может принимать и отправлять обратно практически ежедневно. Лишь после значительного увеличения количества авиарейсов, пропали неудобные очереди и на альтернативный транспорт. Теперь между архипелагом и Сахалином действует дуэт из пассажирских теплоходов: поездка в одну сторону не превышает 24 часов. Заодно и морской транспорт продолжает поддерживать своё лидерство в жизни островитян, обеспечивая связь архипелага с областным центром, больницами и прочими немаловажными учреждениями. Вдобавок, попасть в кротчайшие сроки с Итурупа на тот же Кунашир или Шикотан можно исключительно морем, что опять-таки создаёт соответствующий спрос на конкретный вид транспорта.